2011年，陜西萬里路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司自行研制的FS-2500智能型水泥撒布機(jī)于西安成功下線，這是國內(nèi)首臺具有自主知識產(chǎn)權(quán)的水泥撒布機(jī)。10月份，該機(jī)在亞行貸款項目安徽蚌埠路網(wǎng)修復(fù)工程S304五河—固鎮(zhèn)段運行半個月，順利完成了18萬m2的水泥撒布，并與就地冷再生機(jī)配合，提前1個月出色地完成了施工路面均勻撒布水泥的任務(wù)。
水泥撒布機(jī)是我國瀝青路面養(yǎng)護(hù)和建設(shè)中不可缺少的設(shè)備，是瀝青路面冷再生機(jī)的主要配套設(shè)備。采用瀝青路面就地冷再生工藝時，水泥作為一種添加劑，必須均勻地撒布在再生路面材料上，此時就需要水泥撒布作業(yè)。此外，在公路建設(shè)中常采用穩(wěn)定土補強道路基層和底基層，石灰、水泥和工業(yè)廢渣粉等粉料是穩(wěn)定土的重要組成部分，上述粉料撒布均勻與否，直接影響穩(wěn)定土拌合均勻度，關(guān)系到公路的建設(shè)質(zhì)量及使用壽命。水泥撒布機(jī)與就地冷再生機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)等設(shè)備配合使用，可極大地降低原材料消耗，減少人工費用，縮短建設(shè)工期，實現(xiàn)施工機(jī)械化，具有巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
FS-2500智能型水泥撒布機(jī)由水泥撒布機(jī)構(gòu)、液壓傳動及自動控制3大部分組成。
水泥撒布機(jī)構(gòu)由粉體倉、給料螺旋輸送機(jī)、及分料螺旋輸送機(jī)組成。粉體倉儲存待撒布的水泥，位于粉體倉底部的給料螺旋輸送機(jī)可以將水泥源源不絕地輸送到給料螺旋輸送機(jī)，給料螺旋輸送機(jī)可以將水泥按照需要的寬度與厚度均勻地撒布在施工的路面上。給料螺旋輸送機(jī)和分料螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速都可以由自動控制部分控制，按需要進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)不同的工況。FS-2500水泥撒布機(jī)最大撒布寬度2500mm，撒布寬度及厚度可調(diào)。
傳動部分采用了先進(jìn)的液壓傳動技術(shù)，液壓傳動裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，工作比較平穩(wěn)，操作簡單，能使工作機(jī)械無級調(diào)速，易于實現(xiàn)自動化。
智能化自動控制部分采用PSC-1型電控系統(tǒng)，自動控制水泥撒布量，使其在車速變化時還能保持撒布量恒定，撒布均勻。電控系統(tǒng)由控制臺、測速傳感器及電纜線等組成。系統(tǒng)以專業(yè)車載移動控制器(進(jìn)口產(chǎn)品：芬蘭TECHNION移動機(jī)械專用控制器)為核心運算單元，通過彩色觸摸屏設(shè)置撒布參數(shù)，實時顯示撒布狀況?？刂破鞑杉囁?、輸料和布料系統(tǒng)，通過軟件控制輸出PWM信號，控制電磁比例閥，從而精確控制水泥的撒布量。控制系統(tǒng)還有報警功能，即在檢測出吸油過濾器、回油過濾器、高壓過濾器及溢流閥出故障時報警。控制臺內(nèi)置控制器、觸摸屏、操作開關(guān)等，可放置在汽車駕駛室內(nèi)，操作十分方便。
FS-2500智能型水泥撒布機(jī)可以從散裝水泥運輸罐車直接連接上料，增強了設(shè)備的連續(xù)作業(yè)能力。此外，該水泥撒布機(jī)為車載式，施工前將該機(jī)裝在載重量適合的運輸車上，施工后可將設(shè)備卸下單獨存放，使用戶節(jié)約了資金，增加了資源利用率。
此前，我國公路建設(shè)中使用的水泥撒布機(jī)大都是從國外進(jìn)口的，其產(chǎn)品性能雖然優(yōu)秀，但昂貴的價格也令施工單位望而卻步。FS-2500智能型水泥撒布機(jī)是陜西萬里路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司為瀝青路面就地冷再生、公路基層、鐵路基層、機(jī)場基層等大面積施工中的水泥撒布而專門開發(fā)研制的，解決了以往人工攤鋪水泥不均勻，施工效率低，粉塵飛揚等難題。是等級公路、城市道路、停車場、廣場和機(jī)場路面建設(shè)中，基層與低基層穩(wěn)定土路拌施工前粉料撒布的理想機(jī)械設(shè)備。
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